01 / 03 Case Study
A route-optimised, on-demand car-hailing service for field sales reps — designed for the day spent moving between dealerships, clients, and test-drive sites.
외근직 영업사원을 위한 경로 최적화 카 헤일링 서비스. 업무 협업 툴, 일정, 지도 서비스에 흩어진 정보를 하나로 통합해 영업사원이 더 효율적으로 이동할 수 있도록 돕습니다.
販売店・顧客先・試乗会場を行き来しながら働くフィールド営業担当者のための、O2Oルート最適化カーヘイリングサービス。
Like Kia's PBV vision, SalesMove helps reps meet more opportunities and run smarter sales through AI. Future mobility (Office-type PBV) + Sales management app = On-demand car-hailing, only when needed.
기아 PBV 비전처럼, 영업사원이 더 많은 기회를 만나고 AI 기술을 활용한 전략적 영업 활동을 가능하게 합니다. 미래 모빌리티(오피스형 PBV) + 영업 관리 앱 = 온디맨드 카 헤일링.
オフィス型PBVというKiaのビジョンを活かし、営業担当者がより多くのチャンスをつかめるよう設計されています。未来モビリティ(オフィス型PBV) + 営業管理アプリ = オンデマンドカーヘイリング。
Route Optimisation — mobile screens
Mobile → IVI handoff
AI Assistant briefing
Online survey of 30 professionals who frequently travel for business — identifying key challenges in scheduling, mobility efficiency, and tool satisfaction.
외근 업무에서 어떤 문제를 겪는지, 어떻게 일정 관리를 하는지 물었습니다. 업무 내 이동에 대한 정량적 정보와 만족도, 수행 업무, 효율성 관리를 중점으로 설문했습니다.
外回りの多い営業担当者30名を対象に、スケジュール管理・移動効率・ツール活用の実態と課題をアンケートで調査しました。
"Among reps making multi-stop field visits, company vehicles scored highest for satisfaction — yet parking shortages and travel time consistently emerged as unresolved friction."
"다구간 이동을 하는 영업사원에게 회사 차량 만족도가 가장 높았지만, 주차 공간 부족과 이동 시간 초과는 여전히 해결되지 않는 문제였습니다."
"複数拠点を巡回する営業担当者にとって法人車両の満足度が最も高い一方、駐車スペースの不足と移動時間の長さは依然として解決されていない課題でした。"
Tasks before, during & after
이동 전·중·후 수행 업무
移動前・中・後のタスク
| Before Travel | 이동 전 | 移動前 | — |
|---|---|---|---|
| Prepare necessary materials필요 자료 준비資料準備 | 92% | ||
| Review client info고객 정보 확인顧客情報確認 | 64% | ||
| Check routes & traffic경로 및 교통 확인ルート・交通確認 | 64% |
| During Travel | 이동 중 | 移動中 | — |
|---|---|---|---|
| Communicate with clients / HQ고객/본사 소통顧客・本社との連絡 | 72% | ||
| Plan next steps다음 일정 계획次のステップ計画 | 36% | ||
| Read work materials업무 자료 열람業務資料の閲覧 | 36% |
| After Travel | 이동 후 | 移動後 | — |
|---|---|---|---|
| Plan next-day schedule다음날 일정 계획翌日スケジュール計画 | 52% | ||
| Manage client inquiries고객 문의 관리顧客問い合わせ対応 | 44% | ||
| Attend team meetings팀 회의 참석チームミーティング | 32% |
Profile 1 — Structured & Efficient
Profile 2 — Fast & High-Volume
Two distinct profiles emerged: Fast & High-Volume — public transit, short multi-stop routes, new client acquisition, highly variable schedules. Structured & Efficient — company vehicle, longer multi-stop routes, existing clients, company-planned schedules.
사내 계획에 따라 효율적으로 영업(기존 고객 중심) — 회사 차량, 장거리 다구간, 일정 변동성 낮음. 이 유형이 핵심 타겟층입니다. 빠르게 많이 영업(개척 영업 중심) — 대중교통+도보, 단거리 다구간, 일정 변동성 높음.
スピード重視の開拓営業(公共交通・短距離・新規顧客中心)と計画的な既存顧客営業(法人車両・長距離・スケジュール管理重視)の2タイプ。
Efficient Time Allocation — Travel takes more than half the workday. Different expectations between company and employees on fieldwork time.효율적 시간 배분의 어려움 — 외근 소요 시간에 대한 회사와 직원 간 기대 차이. 이동시간이 업무의 절반 이상을 차지.効率的な時間配分 — 移動が勤務時間の半分以上。会社と社員でのフィールドワーク時間への期待差。
Working While in Transit — Hard to respond to calls while driving. Difficult to focus on work during travel.이동 중 업무의 어려움 — 운전 중 전화나 문자 대처 어려움. 이동 중 온전히 업무에 집중하기 어려움.移動中の業務 — 運転中の電話対応が困難。移動中に業務に集中できない。
Planning Field Routes — Managing work across two or more services. Routes planned by sales priority but adjusted subjectively.외근 이동 경로 계획의 어려움 — 2가지 이상의 서비스를 사용하여 관리. 매출 순으로 이동하되 자의적 판단으로 경로를 수정함.フィールドルート計画 — 2つ以上のサービスで業務管理。主観的なルート調整が多い。
Work Logging & Reporting — Track visited/unvisited/repeatedly visited clients. Notes written intermittently after each visit.업무 기록 및 보고의 어려움 — 방문/미방문/재방문 거래처 기록 필요. 거래처 방문 후마다 틈틈이 정리.業務記録・報告 — 訪問済み/未訪問/再訪問顧客の追跡。各訪問後に断続的にメモ。
Customer journey map — full diagram
Persona A — Jaeho Kim, Field Sales Rep
페르소나 A — 김재호, 외근 영업사원
ペルソナA — キム・ジェホ、フィールド営業担当
Too many concerns — parking, vehicle management주차 문제, 차량 관리 등 신경쓸 것이 많음懸念事項が多い — 駐車・車両管理
Car-hailing service — Ride directly; journey ends upon arrival.카 헤일링 서비스 — 출발지에서 바로 타고, 내리면 여정 종료.カーヘイリング — 直接移動、到着で終了。
Too much time creating route-based client lists업장 리스트를 경로화하는 데 오랜 시간이 필요함ルートベースの顧客リスト作成に時間がかかる
Turn schedules into routes — Automatically optimise tasks, schedules, and routes.업무 일정을 경로로 — 업무·일정·경로를 자동으로 최적화.スケジュールをルートに変換 — タスク・スケジュール・ルートを自動最適化。
Difficult to work while traveling — requires stopping차를 세워야 복잡한 업무를 처리할 수 있음移動中の業務困難 — 車を止める必要がある
Office-type PBV — IVI supports complex tasks while moving.오피스형 PBV — IVI 화면으로 이동 중에도 복잡한 업무 커버.オフィス型PBV — IVIが移動中の複雑な業務をサポート。
Sales tasks feel burdensome — client management & reporting고객 관리, 업무 보고 등 영업 업무가 부담스러움営業業務の負担 — 顧客管理と報告
End-to-end sales support — Client management + AI assistant.영업 전 과정 보조 — 고객 연락처/거래처 주소 관리 + AI 어시스턴트.エンドツーエンド営業サポート — 顧客管理 + AIアシスタント。
Persona
페르소나
ペルソナ
Jaeho Kim, a sales representative with frequent field work김재호, 외근이 잦은 영업사원キム・ジェホ、外回りの多い営業担当者
Persona Needs
페르소나 니즈
ペルソナのニーズ
"I want to move efficiently so I can achieve better results."
"더 효율적으로 이동해서 좋은 성과를 내고 싶어요."
「効率よく動いて、もっと成果を出したい。」
Jaeho faces high workloads, constantly changing schedules, and multi-stop routes; making each workday feel like a series of hurdles before he can achieve his targets.
과중한 업무량, 끊임없이 바뀌는 일정, 다구간 이동으로 인해 재호에게는 하루하루가 목표 달성 전에 넘어야 할 여러 장애물처럼 느껴집니다.
過重な業務量、頻繁に変わるスケジュール、複数拠点への移動により、ジェホにとって毎日の業務は目標達成までの障害の連続のように感じられます。
Characteristic & Mental Model
특성 및 멘탈 모델
特性とメンタルモデル
Frequent field work
잦은 외근
頻繁な外勤
Spends long hours on the road, leading to lost productivity and extended workdays.
장시간 이동으로 생산성 저하와 근무시간 연장.
長時間の移動で生産性が低下し、勤務時間が延びる。
Multi-stop, complex routes
다구간·복잡한 경로
複数拠点・複雑なルート
Visits many locations daily and constantly updates routes.
하루에도 여러 곳을 방문하며 경로를 계속 수정.
1日に複数の場所を訪問しルートを随時更新。
Company-managed schedules
회사 주도 일정 관리
会社主導のスケジュール管理
Uses collaboration tools and CRM systems.
협업 툴과 CRM 시스템 활용.
コラボレーションツールとCRMを活用。
Client acquisition & management
신규 고객 발굴과 관리
新規開拓と顧客管理
Balances finding new clients with maintaining and tracking existing customers.
신규 고객 발굴과 기존 고객 관리 사이의 균형.
新規顧客の開拓と既存顧客の管理のバランス。
Opportunity
기회
機会
With the establishment of its ICT division, Hyundai Motor Group is accelerating digital transformation by focusing on advanced technologies such as autonomous driving and connected cars.
현대자동차그룹은 ICT 조직 신설과 함께 자율주행, 커넥티드카 등 첨단 기술을 중심으로 디지털 전환을 가속화하고 있습니다.
現代自動車グループはICT組織の新設とともに、自動運転やコネクテッドカーなど先端技術を軸にデジタル変革を加速しています。
Offline
오프라인
オフライン
Future mobility
미래 모빌리티
未来モビリティ
Office-type work PBV
오피스형 업무용 PBV
オフィス型業務PBV
Online
온라인
オンライン
Sales management app
영업 관리 앱
営業管理アプリ
Aggregating fragmented information
흩어진 정보를 통합
分散情報の統合
C2C / Online to Offline
C2C / 온오프라인 연결
C2C / オンオフ連携
On-demand car-hailing service
온디맨드 카헤일링 서비스
オンデマンドカーヘイリング
Only when needed, aligned with schedules
일정에 맞춰 필요할 때만
必要な時だけ、スケジュールに合わせて
Stakeholder Map
이해관계자 맵
ステークホルダーマップ
Information Architecture
정보 구조
情報アーキテクチャ
Declutter your workflow — solve everything in one app.업무 협업 툴, 일정, 지도에 흩어진 정보를 하나로. 모든 것을 하나의 앱에서.ワークフローを整理 — すべてを1つのアプリで解決。
Work seamlessly — the vehicle becomes the office.차량이 곧 사무실. 이동 중에도 끊김 없이 업무를 이어갑니다.シームレスに仕事 — 車両がオフィスになる。
AI recommends next actions — actively seek opportunities.AI가 다음 영업 기회를 추천하고, 적극적으로 기회를 탐색합니다.AIが次のアクションを推薦 — 積極的に機会を探索。
Optimised & Decluttered
최적화 & 간소화
最適化 & 整理
3-step booking: Add schedule → Select route → Assign vehicle.
일정 추가 → 경로 선택 → 차량 배정. 단 3단계로 오늘의 업무를 시작합니다.
3ステップ予約: スケジュール追加 → ルート選択 → 車両配車。
"When I get a list through messenger, I copy it into Notes. I switch between Google Sheets and Google Maps all day."
"메신저로 받은 목록을 메모장에 복사하고, 하루 종일 구글 시트랑 구글 맵을 왔다 갔다 해요."
"メッセンジャーのリストをメモに貼り付け。1日中GoogleシートとGoogleマップを行き来。"
Solution 1 — booking flow (5 screens)
Connected & Seamless
연결 & 원활함
コネクテッド & シームレス
IVI layout: sub-left (notifications & journey) · Main · sub-right (schedules & task controls).
IVI 레이아웃은 세 영역으로 나뉩니다. 왼쪽 서브 영역(알림·여정 개요) · 메인(주요 콘텐츠) · 오른쪽 서브 영역(일정·작업 컨트롤). 왼쪽은 최소한의 액션만, 오른쪽은 인터랙션 위주로 구성했습니다.
IVIは3つのゾーンで構成されます。左サブ(通知・行程概要)· メイン(主要コンテンツ)· 右サブ(スケジュール・タスク操作)。左側はアクション最小化、右側はインタラクション中心の設計です。
IVI — dashboard mode
IVI — video call mode
Handoff — switching from mobile to IVI
Supportive & Active
지원 & 능동적
サポーティブ & アクティブ
The AI identifies a 2-hour gap before the next appointment and recommends nearby prospects ranked by visit likelihood and profile similarity.
AI가 다음 약속 전 2시간의 빈 시간을 파악하고, 방문 가능성과 프로필 유사도 순으로 인근 잠재 고객사를 추천합니다.
AIが次のアポ前の2時間ギャップを検出し、訪問可能性でソートした近隣見込み客を推薦。
"When prospecting cold, visiting every location means we fail about 90% of the time."
"개척 영업의 경우, 무작정 모든 곳을 방문하면 약 90%는 실패해요."
"新規顧客開拓で全場所を訪問すると、約90%は失敗に終わります。"
Daily report / recommendations
AI briefing / message draft
The vehicle was never just transport — it's where the work happens.
차량은 단순한 이동 수단이 아닙니다 — 업무가 이루어지는 공간입니다.
車は移動手段じゃない — そこで仕事が生まれる場所だ。